Planificación y diseño del muelle de carga

Cuando usted pone una planificación y un diseño cuidadoso en los muelles de carga de sus instalaciones, se asegura de que puede manejar de manera eficiente y segura el tráfico actual y acomodar el aumento de tráfico a medida que sus instalaciones crecen. A continuación figuran algunas consideraciones esenciales para los propietarios, administradores y diseñadores de las instalaciones:

Ubicacióndelmuelle
Las instalaciones más pequeñas con entregas y envíos menos frecuentes pueden utilizar un solo muelle de carga para ambas funciones. Sin embargo, si sus instalaciones están muy activas o si los envíos llegan a menudo al mismo tiempo que las entregas deben salir, entonces se debe considerar el arreglo de muelle de carga que deben implementar las instalaciones más grandes.

Desde el punto de vista logístico, existe un patrón óptimo de flujo de tráfico para las instalaciones medianas y grandes que manejan materiales entrantes y productos salientes. Los camiones que se están descargando deben estar en los muelles de carga situados en la parte delantera de sus operaciones de producción/embalaje/distribución (muelles de recepción), mientras que los camiones que se están cargando con productos terminados o mercancías deben estar en los muelles de carga situados al final de sus operaciones de producción/embalaje/distribución (muelles de embarque).

Por lo general, estos dos conjuntos de muelles de carga se encuentran en los lados perpendiculares de la instalación o en los lados opuestos de la instalación. Este diseño agiliza el tráfico de camiones en función de la función y optimiza el tráfico de montacargas dentro de la instalación.

El hecho de tener más de un muelle de carga en las áreas de envío y recepción también le permitirá manejar varios camiones al mismo tiempo y disminuir el tiempo de espera en cualquiera de los lados, lo que hace que las operaciones sean más rápidas y eficientes.

Planificación del tráfico enla instalación
Es importante planificar la forma en que el tráfico entrará y saldrá de la instalación de manera segura.

Para una seguridad óptima, el tráfico de camiones y empleados no debe cruzarse. Los empleados deben tener un camino de acceso separado, y el estacionamiento con sus propias entradas y salidas lejos de las áreas de los muelles de carga y los camiones deben tener sus propios caminos de acceso designados y entradas y salidas.

Las puertas de la propiedad que conducen a los caminos de acceso a la instalación deben tener por lo menos 16 a 20 pies de ancho para el tráfico de camiones de un solo sentido. Para el tráfico de camiones de doble sentido, las puertas de la propiedad deben tener al menos 30 a 32 pies de ancho. Si una pasarela peatonal está al lado de tráfico de camiones de dos vías, entonces 38 pies es el ancho mínimo que deben tener las puertas de la propiedad.

La configuración estándar de los caminos de acceso para camiones está en forma de Y, con el tráfico que entra por un lado de la Y y el tráfico que sale por el otro lado de la Y. Los giros para entrar o salir de la propiedad deben tener un mínimo de 26 pies de radio interior y 50 pies de radio exterior, lo que dará a los camiones un área lo suficientemente amplia para girar con seguridad.

Un camino de acceso para camiones debe tener al menos 26 pies de ancho, de modo que si se permite el tráfico de camiones en ambos sentidos, el ancho mínimo total del camino de acceso debe ser de 52 pies de ancho.

También debe designar una zona de espera para camiones cerca de los muelles de carga para aquellos momentos en que todos los muelles de carga estén llenos y los camiones necesiten esperar hasta que haya un muelle abierto.

Alrededor de la instalación misma, es una excelente regla general asegurarse de que los camioneros estén siempre en el interior de los giros alrededor del edificio. Esto le da a los conductores el mayor control sobre sus camiones y minimiza la posibilidad de accidentes o daños a la instalación en sí.

Diseño delespacio de la plataforma
El espacio de la plataforma se define como la cantidad de espacio entre un muelle de carga y su obstrucción más cercana. En términos prácticos, el espacio de plataforma incluye el espacio en el muelle de carga que un camión necesita usar para estacionarse y para entrar y salir del área del muelle de carga. Esto es fundamental cuando se diseñan los muelles de carga porque hay que asegurarse de que cada camión tenga suficiente espacio para entrar y salir sin chocar con otros vehículos. Se recomienda una distancia central mínima de 12 pies entre los muelles de carga.

Configuración del muelle de carga
Tiene dos tipos de configuraciones de muelle para elegir: muelle abierto o muelle interior/exterior. No importa qué configuración decidas, debes tener en cuenta lo siguiente:

• Disponibilidad de espacio
• Seguridad
• Seguridad
• Control de tráfico
• Clima
• Confort del trabajador

Diseñodel muelle de carga
Hay tres diseños de muelle estándar: muelles al ras, muelles cerrados y muelles deprimidos. El buen diseño de los muelles de carga se basa en la consideración y planificación de estos factores:

- ¿Qué tipo de camiones utilizarán los muelles de carga (longitud, anchura, altura y altura de la cama del camión)?
- ¿Cuántos camiones utilizarán los muelles de carga?
- ¿Cuáles deben ser las dimensiones de los muelles de carga y las puertas?
- ¿Cuál es el flujo de trabajo dentro de la instalación?
- ¿Cuál debe ser la altura del muelle (dependiendo de la disposición y las dimensiones de la instalación)?
- ¿Cuál debe ser la anchura del muelle de carga (dependiendo de la disposición y las dimensiones de la instalación)?

Selección de un muelle nivelador
Los muelles niveladores se utilizan para cerrar la brecha entre el camión y el muelle, de manera que la carga y descarga con carretillas elevadoras pueda realizarse con seguridad. Los dos tipos de niveladores de muelle más utilizados son los empotrados y los de borde de muelle.

Compra y colocación de parachoques
Los parachoques evitan que la instalación sufra daños cuando los camiones regresan al muelle. También actúan para minimizar el movimiento de subida y bajada de los camiones durante la carga y descarga.

Compra de retenedoresde remolque
Los retenedores de remolque son necesarios para mantener los camiones inmóviles durante el proceso de carga y descarga. Esta es una característica de seguridad que debe ser incluida en su planificación y diseño del muelle.

Colocación de Luces de Comunicación
Otra característica de seguridad que debe ir en su planificación y diseño del muelle son las luces de comunicación. Estas permiten a los conductores de camiones y a los trabajadores del muelle de carga ver lo que sucede con los camiones en todo momento.

Instalaciónde barreras labiales
Las barreras labiales son otra parte de la seguridad del muelle de carga. Evitan que los montacargas se salgan de los muelles cuando se almacenan los niveladores de muelle.

Planificación de sistemasde sellado
Los sistemas de sellado ofrecen muchas ventajas. Pueden ayudar a contener los costos de energía, mantener el hielo y la nieve fuera de las áreas de carga y frustrar las entradas no autorizadas y el robo de productos.

Colocaciónde Luces de Muelle
Las luces de muelle son una característica de seguridad que ilumina el interior de los remolques de los camiones, haciéndolos menos peligrosos para los operadores de montacargas que cargan y descargan los remolques.

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